¿Qué es el impuesto de matriculación?

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El impuesto de matriculación de vehículos o VRT es un impuesto que se cobra en la matriculación de un vehículo de motor en Irlanda .

Todo vehículo motorizado que ingrese al país, que no sea temporalmente por parte de un visitante, debe estar registrado en el Departamento de Hacienda y debe haber pagado por VRT al final de los 30 días de su llegada al país. 

El impuesto se paga a Hacienda de dos formas:

El VRT está incluido en el precio minorista de un vehículo de motor nuevo comprado en un concesionario.
El impuesto lo paga el propietario de un vehículo de motor importado del extranjero al solicitar el registro (sujeto a exenciones, a continuación).
El vehículo debe presentarse en un centro nacional de pruebas de automóviles dentro de los 30 días posteriores a la importación a Irlanda.

 

El VRT se calcula como un porcentaje del precio de venta en el mercado abierto (OMSP) del vehículo. El OMSP es el «precio minorista esperado» e incluye todos los impuestos (IVA incluido) pagados previamente en el estado.

Tarifas de VRT antes de julio de 2008 

VehículoTamaño de la maquinaVRT
Gato. Unos carros<1400 cc22,5% de OMSP, (sujeto a un impuesto mínimo de 315 €)
Gato. Unos carros1401-1900cc25% de OMSP (sujeto a un impuesto mínimo de 315 €)
Gato. Unos carros> 1900cc30% de OMSP (sujeto a un impuesto mínimo de 315 €)
Gato. B: vehículos comerciales basados ​​en automóvilesN / A(Antes de 2011: tarifa plana de 50 €). Después de 2011: 13,3% de OMSP (sujeto a un impuesto mínimo de 125 €)
Gato. C: vehículos comercialesN / AUna tarifa plana de 50 €.
Gato. D: vehículos de emergencia y construcciónN / AN / A
Vehículos híbridossegún los cochesEl 50% de VRT pagadero puede ser reembolsado con respecto a algunos vehículos híbridos.

Tarifas actuales de VRT 

Se introdujo un nuevo sistema con efecto a partir del 1 de julio de 2008. Este sistema trasladó el cálculo de VRT para vehículos de pasajeros de calcularse sobre la capacidad del motor a un sistema calculado sobre las emisiones de CO 2 . Este sistema se aplica a los vehículos nuevos matriculados a partir de esta fecha, así como a los vehículos de segunda mano (matriculados originalmente después de esta fecha) importados después de esta fecha. Los vehículos comerciales no se ven afectados. Sin embargo, las tarifas se actualizaron a partir del 1 de enero de 2013.

Tasas de VRT al 1 de enero de 2013

BandaEmisiones de CO 2 (/ km)Tasa de VRT
A10 – 80 g14% de OMSP
A281 – 100g15% de OMSP
A3101 – 110g16% de OMSP
A4111 – 120 g17% de OMSP
B1121 – 130 g18% de OMSP
B2131 – 140 g19% de OMSP
C141 – 155g23% de OMSP
re156 – 170 g27% de OMSP
mi171 – 190 g30% de OMSP
F191 – 225g34% de OMSP
GRAMO226g y más36% de OMSP

Tarifas de VRT antes de enero de 2013

BandaEmisiones de CO 2 (/ km)Tasa de VRT
UNA0 – 120 g14% de OMSP
si121 – 140 g16% de OMSP
C141 – 155g20% de OMSP
re156 – 170 g24% de OMSP
mi171 – 190 g28% de OMSP
F191 – 225g32% de OMSP
GRAMO226g y más36% de OMSP

Además, se han realineado las Tasas de Impuestos de Automóviles para reflejar estas nuevas bandas de VRT con el impuesto a pagar de automóviles vinculado a la banda de VRT.

Exenciones

  • Conductores discapacitados o Pasajeros discapacitados que hayan sido certificados como elegibles y compren vehículos modificados para su uso.
  • Residentes temporales o nuevos que hayan registrado previamente su vehículo en el extranjero durante más de seis meses (y, además, se les impida vender su vehículo durante doce meses después de mudarse a Irlanda)
  • Diplomáticos



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